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Beim Race Across America ist eine Vielzahl an Faktoren für ein erfolgreiches Abschneiden ausschlaggebend. Beim Rennrad ist nicht nur Leichtigkeit wichtig, sondern vielmehr der Komfort. Schließlich müssen die Fahrer über 9 Tage am Rad sitzen, die Problemzonen Handflächen, Fußsohlen und Hintern müssen geschont werden. Eine entspannte Sitzposition entspannt die Rückenmuskulatur. Christoph wird wie schon in den vergangenen Jahren auf Specialized Rennräder setzen.
Das neue „Roubaix SL2“ ist aufgrund seiner Fahreigenschaften für lange Strecken perfekt geeignet. Der Dämpfungskomfort und die entspannte Sitzposition schonen die Haltemuskulatur und sparen dadurch viel Kraft. Bestückt wird die Rennmaschine mit der SRAM Red, der leichtesten Gruppe am Markt – somit ist die Ausstattung perfekt!

hier gehts zu den Testberichten vom Specialized Roubaix SL2 und von der SRAM Red Ausstattung - mit der Kombination ist Leichtbau und Komfort optimal vereint:
Testbericht Specialized Roubaix SL2
Testbericht SRAM Red

Gewicht | 8,5 Kilogramm |
|---|---|
Rahmen | Specialized Roubaix SL2 |
Laufrad | SRAM S80 |
Vorbau | Specialized Pro |
Lenker | Specialized Pro |
Ausstattung | SRAM Red |
Aufleger | Syntace SLS |

Gewicht | 7,1 Kilogramm |
|---|---|
Rahmen | Specialized Roubaix SL2 |
Laufrad | Roval Alpiniste SL |
Vorbau | Specialized Pro |
Lenker | Specialized Pro |
Ausstattung | SRAM Red |
Aufleger | ohne |
super Leistung und eine Spitzendurchschnittsgeschwindigkeit,
alles gute für das RAAM 2012
Gruß Reiner